Pouliční lampa na soukromém pozemku je svítidlo na sloupu nebo stožáru vysokém zhruba 3–6 m, které rovnoměrně nasvítí příjezdovou cestu, vnitroareálovou komunikaci nebo parkoviště. Od běžné zahradní lucerny se liší výškou, výrazně silnějším světelným tokem a optikou, která táhne světlo podél cesty místo toho, aby jen zářilo kolem sloupku.
Veřejné osvětlení obcí navrhují projektanti podle ČSN EN 13201 a stará se o ně obec, často přes technické služby. Kdo si pouliční lampu kupuje sám, svítí obvykle na vlastní ploše: u dlouhého příjezdu k chalupě, na společné cestě několika rodinných domů, na dvoře firmy nebo u parkoviště bytového domu.
Na silnicích a městských ulicích se běžně používají stožáry 8–12 m, na dálničních křižovatkách i vyšší. Na soukromé ploše si vystačíte s mnohem menší výškou – a čím nižší světelný bod, tím menší výkon potřebujete a tím méně světla uteče k sousedům. Orientační hodnoty:
| Kde svítí | Výška světelného bodu | Rozteč sloupů | Světelný tok |
|---|---|---|---|
| Příjezd k rodinnému domu | 3–4 m | 10–15 m | 2000–4000 lm |
| Společná soukromá cesta, obytná zóna | 4–6 m | 15–24 m | 3000–6000 lm |
| Parkoviště u domu nebo provozovny | 5–8 m | 18–30 m | 6000–12 000 lm |
| Manipulační plocha, areál firmy | 8–10 m | podle výpočtu | od 10 000 lm |
Rozteč se v praxi odhaduje na tři až čtyřnásobek výšky. Při větších mezerách vznikají mezi lampami tmavá místa, na která si oko řidiče musí pokaždé znovu zvykat.
Ploché LED hlavy jsou úsporné a nenápadné, ve dne téměř nejsou vidět. Kdo chce historický ráz – třeba u statku, fary nebo v obci s památkovou zónou –, sáhne po lucerně ve tvaru staré pouliční lampy. Některé mají patici E27 nebo E40, mnoho novějších skrývá v tradičním tvaru integrovaný LED modul. U historizujících luceren si ověřte krytí, protože skleněné tabulky v rámečcích bývají méně těsné.
Sloup stojí v betonovém základu, v prefabrikované patce nebo na kotevním koši s přírubou. Kabel se ukládá do výkopu, pod příjezdem do chráničky. Připojení na 230 V a jištění v rozvaděči musí udělat elektrikář s odbornou způsobilostí, výchozí revizi pak provede revizní technik.
Soumrakový spínač lampu rozsvítí za tmy, časový spínač nebo stmívatelný LED driver (DALI, 1–10 V) sníží výkon po půlnoci. Pokud chcete svítit jen při příjezdu, stačí pohybové čidlo.
Základem je ČSN EN 13201, která určuje třídy osvětlení podle typu komunikace. Pro parkoviště a venkovní pracoviště se používá ČSN EN 12464-2, podle níž se u parkovišť počítá s průměrnou osvětleností zhruba 5, 10 nebo 20 lx podle intenzity provozu.
Hrubě: světelný tok v lumenech vydělený osvětlenou plochou v m² dává luxy. Svítidlo s 4000 lm, které nasvítí 200 m² cesty, dá teoreticky 20 lx, reálně kvůli ztrátám spíš polovinu. Na přesný návrh se používají výpočetní programy s fotometrickými daty svítidla.
Cenu tvoří svítidlo, sloup, základ, kabel s výkopem a práce elektrikáře včetně revize. U dlouhých příjezdů bývá dražší výkop než samotné lampy.
Tam, kde by kabel vedl desítky metrů, často ano. Počítejte ale s tím, že v prosinci je slunce málo a kapacita akumulátoru rozhoduje, kolik nocí lampa vydrží.
Svítidlo 40 W svítící od soumraku do svítání, tedy asi 4000 hodin ročně, spotřebuje kolem 160 kWh. Se stmíváním po půlnoci méně.
Obvykle obci, která ho provozuje sama nebo přes technické služby. Lampy na soukromé cestě patří majiteli pozemku, u společné cesty všem vlastníkům, kteří se musí dohodnout i na placení elektřiny a oprav.
O nižších svítidlech k chodníčkům a záhonům si víc přečtete v kategorii venkovní lucerny, o lampách bez kabelu pak u solárních zahradních lamp.
